以立式帶鋸(ju)機居多，鋸輪直徑(jing)在1000——1800mm。跑車亦稱送材(cái)車，具有夾持原木(mu)，縱向送進鋸切，橫(héng)向進尺（搖尺），原木(mu)👈 調梢，自動退讓 以(yǐ)及車上翻木等功(gong)能。跑車主要由車(chē)架，車樁，縱向行走(zǒu)裝置，夾緊裝置，橫(héng)向進尺（搖尺）裝置(zhi)，立樁🈲調位（調梢👣）裝(zhuang)置，車擺（退避）裝置(zhì)，車上翻木💰裝置等(děng)組成。車架用優質(zhi)木材或型鋼焊接(jie)制成（下面裝有3——8對(dui)車輪），縱向行走裝(zhuāng)置使跑車 沿車軌(gui)前進🌈或後退，實現(xiàn)原木縱向鋸切的(de)進給運動和空程(cheng)返回。跑車進退速(sù)度受原木樹種、徑(jìng)級、長♋度❌以及成材(cái)💜質量要求等影響(xiǎng)，必須無級調♊速，一(yī)般控制20——120m/min。跑車上設(she)有3——6個車樁，由水平(ping)的擱凳（滑枕）和垂(chuí)直的立樁（卡✨木樁(zhuang)）組成，用⁉️以擱置原(yuán)木并使軸向定位(wei)。立樁側面裝有夾(jiá)緊（紮鈎）裝置，上下(xia)✨紮鈎将💃原木夾緊(jǐn)并緊靠車樁兩個(ge)🌏基準面；常由手工(gōng)、機械、氣壓🛀🏻、液壓裝(zhuang)置來實現。橫向進(jin)尺裝置用于驅動(dong)各個立樁和原木(mu)橫向進給，以獲得(dé)鋸切成材的厚度(du)尺寸。立樁移動精(jing)度直接影響加工(gōng)成材厚🍓度的尺寸(cun)精度，舊式采用人(rén)工搖尺，機械電氣(qì)控制，電阻模拟數(shù)字控制，步進油缸(gāng)控制，液電步進♍馬(ma)達驅動滾珠絲械(xie)螺母機構數字控(kong)制🔆多種。立樁調位(wei)裝置用于因原木(mù)梢度🏃‍♀️或形狀缺陷(xiàn)，需要個别立樁單(dan)獨移動來調整原(yuán)木的⭐裝夾軸線。車(chē)擺亦稱自動退避(bì)裝置，用于跑🈲車返(fan)回時避免鋸切表(biǎo)面與帶鋸📐條的摩(mo)擦，甚至碰撞脫落(luò)🧡的危險；它能驅使(shi)車架在返回前或(huo)剛返程時自動向(xiang)側後微⭐量移動，一(yi)般爲12——25 mm ，而跑車前進(jin)時又能将其❗自動(dòng)補償💜複位✉️。車上翻(fān)木裝置使原木在(zai)車樁支承面上翻(fān)轉，調整鋸切平面(mian)；結構有鏈條式，刺(cì)輥式等多種。